5月9日晚

，中国首台新型智能沉载电力机车在湖南株洲正式下线。

该机车由国度能源集团朔黄铁路公司与中国中车株洲电力机车有限公司结合研造

，是全球最大功率永磁直驱沉载货运电力机车

，单台最大牵引功率可达10400千瓦

，相迸宗同轴数的传统电力机车

，单台机车单趟运量可提升近1200吨

，综合年运量可提升近28万吨。

这款八轴造式的“钢铁巨人”利用了全球初创大功率碳化硅变流器

，如同源源不休供给能量的“血液”

，其开关频率可实现500赫兹到2000赫兹大领域动态调节

，能适应更复杂的线路电网前提。

同时

，机车搭载了全球初创大转矩永磁牵引电机。这颗强劲的“心脏”

，相迸宗寂仔机车异步牵引电机

，转矩大幅增长

，能直接驱动转向架；与传统齿轮啮合相比

，传动效能更高、更环保；祷寡∪∪虺醮创笄Ｒχ鼻蚣茏龀性

，为其增添一双矫捷有力的“双腿”。

基于上述“三大全球初创技术”

，机车“跑”起来越发轻巧、绿色低碳

，整车能量转化效能由85%提升至90%

，单台机车运营一年可节俭约33万度电；新技术驱动下形成的检建工艺

，使机车驱动装置检建周期由120万公里提升至240万公里。

起源：我的钢铁