近日，表高桥造船设计钻研院组织召开“H1508设计工作总结会暨H1509设计工作推动会”，全面梳理了首艘国产大型邮轮H1508设计经验，助力提高第二艘大型邮轮H1509设计质量，提升邮轮设计能力，支持邮轮示范工程建设。公司党委副书记、总经理陈刚、副总经理周琦参与总相互换。

自今年2月起，设计钻研院启动H1508设计总结评审工作，基于WBS对国产首艘大型邮轮设计工作开启全方位、全流程、系统性的梳理和总结。经过240天、70场评审会议，最终形成了198份WBS总结文件（共7535页）、200份供给链分析和676项沉要Lesson&Learn项，并将在2025年推动635项尺度、工艺、设计领导书、论文、专利等学术成就转化，为全面形成邮轮设计建造能力奠定基础。

大型邮轮技术经理陈虹汇报了H1508船设计总结框架，萦绕“从建造合同到售后”全流程具体回首了该项目八年设计过程。设计钻研院各科室别离介绍了分歧专业在邮轮设计组织、治理流程、具体设计能力提升、出产设计治理和现场配建等方面的经验。项目主师汇报了第二艘大型邮轮H1509船设计总体进展及后续设计配建推动策动。

周琦充分注定了设计总结工作成就，他要求，各部门要进建并同步推动总结工作。他激励设计人员弘扬邮轮心灵，奋力实现H1509“最后一公里”设计工作。一是要加快部署各类设计数据颁布，积极共同好调试和出产部门，为区域落成、系统落成治理打好基础。二是各部门要共同努力，在H1508经验基础上，有效提高H1509项目节点的齐全性指标。三是要充分利用专家征询机遇，不休提升自身业务能力。

陈刚烈调，一是要持续推动邮轮知识工程建设。各部门要基于自身业务发展有关总结，形玉成面、系统的邮轮知识，打造全流程设计和建造能力。二是要全面造就设计能力。构建“车轮战”模式，提高整个员工邮轮项目参加度和整体设计能力，进一步将邮轮先进的设计步骤和理想推广到PCTC等民船项目，推进民船和邮轮设计融合
；同时将总结融入邮轮团队日常工作，形成治理流程，推动信息化系统建设，提升整体设计治理能力。三是要提高公司邮轮产品竞争力。各部门要群策群力，通过供给链建设、设计集成能力提升数字化建设等方式，提升公司在邮轮市场的竞争力。

表高桥造船总工艺师、科技委副主任刘建峰、总经理助理陈剑威、副总工程师郭勇、总监吴幼奇以及邮轮项目部、邮轮内装部、精度技术部、采购部、总装二部、品质保障部、设计钻研院有关代表参与互换。

起源：我的钢铁