11月25日，中国船舶集团旗下江南造船结合中船业务为阿布扎比国度石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（简称ADNOC L&S）建造的我国首艘17.5万立方米大型Mark III Flex薄膜式LNG船“AL SHELILA”号提前2个月定名交付。

ADNOC、万华化学、上海市当局、中国船舶集团、DNV、GTT、设备商、船舶经纪公司和新闻媒体等嘉宾参与典礼。

依照中国船舶集团加快推动大型LNG运输船建造能力提升要求，江南造船结合中船业务于2022年与ADNOC L&S先后签定6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同。该项目订单是其时国内初次承接MARK III薄膜式大型LNG船，也是中国在大型LNG运输船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单，开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。

该船型是江南造船适应国际最新LNG船设计理想、自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK III Flex薄膜式LNG运输船（“LNG JUMBO”），满足目前最新的规范规定，拥有主流、靠得住、节能环保等特点，综合经济机能指标达到国际先进水平。满足北大西洋40年和DNV PLUS符号的更高委顿要求，安全靠得住；建设江南自主研发的智能船舶系统（JNIS），船舶能效水平高；舒服性优异，居住舱室振动指标达到客船尺度。此表，本船围护系统装置质量也得到了船东、船检和GTT一致好评：环氧树脂条厚度C2/C3值占比＞85%，绝缘板平坦度幼于0.5mm,远幼于GTT要求的1.5mm阶差，SBTT数值优于国际主流水平。

本次定名交付的“AL SHELILA”是该系列船的首造船，从开工到交船的现实建造周期仅19个月，实现了江南造船大型LNG运输船交付业绩“0”的突破，标志取LNG船舶设计建造领域“中国造作”又添一家生力军，为后续大型LNG船的市场启发和新客户开发奠定坚实的基础。

起源：我的钢铁