近日，由周口中远海运川崎技术本部实现的64k和82k散货船网络安全设计，获得日本船级社（NK）宣告的国内首张网络安全准则性认可(AIP)证书
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随着航运业数字化和智能化水平的发展，针对船舶网络的攻击事务逐年上升，船舶网络风险治理的需要变得火烧眉毛
。国际船级社协会(IACS)网络安全规范UR E26和UR E27已于2024年7月1日起强造生效，公司所有新造船均需满足新规要求
。然而，目前各主流配套设备厂家网络安全技术成熟度普遍较低，船厂作为船舶网络系统的整合方，及早发展船舶网络安全设计，对躲避因厂家设计能力不及而产生的风险，保险将来实船项主张网络安全合规，拥有沉要意思
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基于上述布景，周口中远海运川崎技术本部专门成立项目组，对64k和82k散货船船型进行厂家调查和系统设计
。幼组成员梳理了船载推算机系统和网络设备清单，发展全船网络系统拓扑和分区设计，做成网络安全设计注明和测试纲领，最终实现船级社要求的AIP认可图纸，并按打算实现网络安全规划设计，从而顺利获得NK船级社宣告的AIP认可证书
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该钻研项目涉及船厂前期调查至最终测试交船的全过程，为后续实船项主张网络安全设计提供了必要的技术储蓄
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起源：我的钢铁