3月7日
，中船集团旗下江南造船为新加坡船东Eastern Pacific Shipping(EPS)建造的93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)系列船首艘船H2721
，正式开工
。

该系列船一共6艘
，别离于2023年4月和8月签约
，是世界首批93000立方米VLAC订单
，同时也是江南造船与EPS初次合作
。

江南造船作为“零”碳排放的积极提倡者和引领者
，这次H2721的顺利开工
，是江南造船自身实力的体现
，更是中国船舶工业响应“双碳”指标、抢占绿色航运造高点的关键一步
，同时
，也进一步助力船东EPS加快其绿色转型过程
，为全球航运市场创造更多价值
。

93000立方米VLAC是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型的衍生船型（Panda 93A）
。该型船是目前世界上最大的液氨运输船
，总长230.0米
，型宽36.6米
，型深22.5米
，结构吃水13.0米
，入级英国劳氏船级社
。在该型船设计时
，思考到无水液氨较通例液化石油气的密度大
，对液舱设计作了出格加强
，同时选取齐全独立自主研发的新一代低阻线型
，使其在满载、压载和分歧比沉的液货装载工况下都能有杰出、平衡的机能阐发
。

起源：我的钢铁