今年以来，济源钢铁持续加快特钢战术向高端化转型措施，以高端锻件项目、汽车轮毂轴承项目、无缝钢管等新项目布局深加工板块。6月15日，董事长李玉田深刻铸造、无缝钢管新建项目施工现场，相识项目进度，强调要持续深入特钢产业链延长，沉点发展高精度、高机能的深加工产品，以满足市场对高品质特种钢材的需要。

在精品硬线项目现场，李玉田具体相识了第二条产线建设进展。该项目投产后总产能将达6.5万吨，可出产6.5-16mm规格高碳高强钢，重要利用于桥梁缆索镀锌钢丝、特高压输电线路等"大国沉器"建设。金属制品的新拉丝出产线对准新能源汽车及轨路交通领域，投产后年产能提升至5万吨，其淬火-回火弹簧钢丝产品已成功配套新能源轿车悬架系统。

在电渣钢二期扩建项目现场，项目掌管人介绍：二期三台电渣炉投产后年产能将突破1.2万吨。该项目选取东北大学国度科技进取奖一等奖等主题技术。出产冶炼过程不互换电极、全密关空气；，10.4米超长自耗电极，具备称沉恒熔速节造及同轴导电职能，实现了以轧代锻，为世界初创，并获得了国度发现专利。该产线目前订单鼓满，铁路轴承钢、风电轴承钢等产品，可满足沉点领域关键设备对高端特殊钢新资料的沉大需要。

济源钢铁在通过全链条深加工战术的执行，使特钢战术在新质出产力的推动下，持续提升竞争优势，实现高质量发展。

公司辅导赵红军、周集才陪同调研。

起源：我的钢铁