6月7日，上海表高桥造船为Seaspan公司建造的全球最大10800车LNG双燃料汽车运输船首造船“GLOVIS LIGHTHOUSE（格罗灯塔轮）”轮（H1610）正式投入欧洲航路运营，将满载8000余台国产新能源汽车开启交付后的首趟贸易航程。

“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮是表高桥造船为SEASPAN公司精心打造的首造双燃料超大型汽车运输船。该船总长230米、型宽40米，相当于16层楼高，设有14层车辆船面，其中蕴含5层液压可调活动船面，最大载车量达到10800辆，可高效装载乘用车、SUV、沉型商用车以及新能源车辆等多种车型，具备极强的货物适配能力和运营矫捷性。

该船选取LNG/燃油双燃料推动系统，搭载国产化高压LNG供气系统（FGSS）及Everllence双燃料主机，建设EGR废气再循环装置，全面满足IMO Tier III国际最高环保排放尺度，可实现硫氧化物、颗粒物近零排放，氮氧化物减排约70%，整体碳排放水平碳排放较传统燃油船降低30%以上，EEDI能效指标优于国际规范限值，并获得氨、甲醇燃料预留符号，为将来碳中和奠定技术基础。

同时，该船选取双耳式LNG储罐优化布局，并配置高效永磁轴带发电系统，可充分利用主机阔气功率发电，综合节能效能提升15%以上，有效降低远洋运营能耗与成本。值得一提的是，该船主题动力系统实现全面国产化，进一步提升了我国高端船舶产业链自主可控能力。

针对新能源汽车运输需要，该船还构建了覆盖全船的智能安全防护系统。滚装区域选取A60级防火分隔设计，并配置分区防爆透风、智能温烟联动监测系统以，可有效防备滚装运输过程中的各类安全风险。动力系统则选取全冗余电控架构，配套燃气泄漏监测、垂危堵截及惰性气体；さ榷喑涟踩爸，实现燃料模式安稳切换和故障急剧措置，全面保险复杂远洋工况下的运营安全。

当前全球滚装船运力极为严重，难以匹配中国汽车出口的发作式增长。这艘“万车级”汽车运输船运力是通例滚装船的近两倍，首航专门装载8000台国产新能源车驶向欧洲，全力破解出口物流瓶颈。这不仅是全球滚装船运力严重布景下的一次关键破局，也是中国汽车加快拥抱全球市场的活泼缩影。

“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮将以上海海通船埠作为母港运营，充分利用其航路网络与作业能力，进一步强化上海港作为全球汽车滚装物流枢纽的主题职位。

上海海通船埠位于表高桥港区，是目前全国最大的单一整车滚装船埠，开了然覆盖全球135个国度和地域的12条国际滚装航路，2025年出口汽车145.7万辆，逐昼夜有近4000辆汽车从这里驶向全球。

起源：我的钢铁