近日,由上海振华沉工集团承建的世界最大规模海上换流站 “海风之心” 与全球首个±500千伏柔性直流海缆实现精准对接,标志取我国在深远海风电柔性直流送出领域形成了全套工程化能力,正式创造了向深海要电的 “中国规划”。
“海风之心” 海上换流站集世界最大单体容量、世界最大输送容量、世界最高柔直送出电压等级于一体,是大型深远海风电工程交直流电转换的 “超等心脏”。它掌管将分散风机发出的互换电汇集、升压并转换为高压直流电,再通过海底电缆输送至陆地电网,标志取我国海优势电进入超高压直流输电时期,为深远海风电开发提供尺度化、可复造的模板。
“海风之心” 为一座八层钢结构构筑,长85.5米、宽82.5米、高44米,总沉约25000吨,体量相当于10个通例升压站,是世界规模最大的海上换流站,其单体容量、设备集成密度、整体规模均居全球首位。
作为青洲五、七风场的电力 “中转站”,它的电力输送容量达 2000 兆瓦,直流额定运行电流达 2000 安,每年电力输送量达 60 亿度,刷新世界同类产品电力输送纪录。
“海风之心” 海上换流站内设海水冷却装置、污水处置设备、换流阀、直流场设备等数十个职能分区,体量重大,结构复杂。为最大限度节约深远海设备空间,项目选取高度集约化设计规划,在有限空间里安插 2000 兆瓦容量输电设备,集约化水平为世界同类型项目之最。
此表,换流站顶部还预留直升机平台和沉型吊机,可大幅提升极端气象和垂危工况下人力、物力转运的效能;顶部悬臂吊可高效实现?楦患拔镒实踉,节俭海上作业成本,堪称海上最强电力设备 “压缩包”。
“海风之心” 海上换流站创新选取 “陆上总装、整体运输、浮托装置” 规划。在陆上建造环节,选取分层搭建模式,107 个分段同步搭载,内部结构施工与设备装置齐头并进。
在浮托装置环节,使用具备动力定位职能的浮托,在自动纠偏导向系统以及水下机械人的监测疏导下,让数万吨级大型钢结构?樵诓ɡ街惺迪趾撩准毒榷越。这套 “教科书” 式的工艺不仅降低了施工难度,更缩短了 10% 以上的建设周期。
相比传统的互换输电方式,柔性直流输电可大幅降低电能损耗。“海风之心” 选取 ±500 千伏直流输电模式,先把风电场发出来的电网络起来,经过 “提纯” 和 “增压”,再转换成损耗极幼的直流电,通过直流海缆这条海上电力 “超等高速公路”,将绿色能源持续不休输送到城市电网。
当前,海优势电正向大功率、深远海方向发展。“海风之心” 的投用,将为国度深远海大规模风电开发再添主题设备。这颗跳动在深远海的 “超等心脏”,将助力粤港澳大湾区绿色能源发展,为实现国度 “双碳” 指标注入强劲动能。
起源:我的钢铁