5月21日
，日本商船三井颁发
，与加拿大Seaspan Energy签署了温哥华港首份面向汽车运输船的LNG燃料年度持久供给和谈
。

自2025年3月1日商船三井作为日本船公司初次在北美西海岸执行LNG燃料加注以来
，该公司已在本地屡次发展LNG燃料补给业务
。凭据最新的供给和谈
，商船三井与Seaspan Energy已于4月29日实现了初次LNG燃料加注作业
。

商船三井指出
，北美航路是汽车运输船最沉要的航路之一
。近年来
，随着越来越多LNG动力汽车运输船陆续交付投入运营
，确保该地域不变的LNG燃料供给变得越来越沉要
。这次签署持久和谈
，明确体现了商船三井将在北美地域持续、不变采购LNG燃料的方针
。

将来
，商船三井还将持续扩大LNG动力船可运营航区
，积极支持绿色供给链的发展与扩大
。

Seaspan Energy总裁Harly Penner暗示：“我们十吩祺沉与Seaspan Energy的合作关系
。商船三井是首家在温哥华港接受LNG加注服务的汽车运输船运营商
，我们很高慢能通过这份年度持久和谈
，持续支持商船三井在温哥华的运营活动
。这次合作体现了我们共同致力于推动海上运输温室气体（GHG）减排
，以及支持航运业迈向温室气体净零排放转型的坚定承诺
。”

商船三井船用燃料GX事业部总经理藤桥大辅指出：“我们极度高雄可能在此前与Seaspan Energy优良合作的基础上进一步深入同伴关系
，并签署这次LNG燃料持久供给和谈
。瞻望将来
，我们将萦绕生物LNG等清洁燃料领域进一步加快与Seaspan Energy的合作措施
，持续为客户提供更多绿色供给链解决规划选择
。”

商船三井已经在其颁布的“环境愿景2.2”规划中
，将LNG燃料定位为中短期航运脱碳的主题解决规划
。在商船三井看来
，推广代替燃料是实现净零排放的沉要行动之一
，作为这一战术的一部门
，集团打算积极利用当前已具备实用性且拥有经济合理性的LNG燃料
。

商船三井指标到2050年实现温室气体净零排放
。为此
，商船三井打算到2030年将其船队中LNG/甲醇动力远洋船舶数量将增长至90艘
，零排放燃料的使用比例将达到5%；到2035年净零排放远洋船舶数量将达130艘
。

起源：我的钢铁